Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 46


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Шестое чувство
Среднее время прочтения:

Источник:
Шестое чувство
Фото:
reference.com

14 сентября 2008 года в Перми разбился пассажирский самолет «Боинг-737». 22 августа 2006 года под Донецком погиб Ту-154.

За последние 12 лет в Иркутске потерпели катастрофу четыре авиалайнера… Скорбный список жертв авиакатастроф составляет сотни человек, и с каждым годом, как это ни печально, он продолжает расти. Но есть люди, которым удалось избежать страшной смерти: они либо опаздывали на рейс, либо сдавали билеты, либо оказывались в той части самолета, которая уцелела во время аварии… Таких счастливчиков немного, но все же они есть.

- Salik.biz


Опоздавшие на собственную смерть


«Говорят, писатель Юлиан Семенов и его дочка должны были возвращаться из Адлера в Москву, но в последний момент сдали билеты: Семенова уговорили на еще одну встречу с читателями. Ил-18, на котором писатель должен был лететь, упал в море. Никто не спасся.

А вот интересно, каков процент опозданий пассажиров на рейсы, которым суждено разбиться?».

Это строки из письма одного из наших читателей. Последнее время в редакцию приходят письма, авторы которых просят объяснить причину так называемых чудесных спасений. Может быть, избранники судьбы, сумевшие избежать гибели в катастрофе, обладают так называемым шестым чувством, подсказывающим им правильные шаги? Статья, которую мы сегодня предлагаем вашему вниманию, возможно, хотя бы частично ответит на вопросы наших читателей.


Рекламное видео:


Молотов принимает решение

Начнем издалека. В январе 1946 года советская делегация во главе с министром (тогда наркомом) иностранных дел Вячеславом Михайловичем Молотовым вылетала в Париж на переговоры с генералом де Голлем. По дороге предполагалось совершить посадку в Австрии. По рангу Молотову полагался персональный самолет, остальные члены делегации летели на другом. Наркомовским самолетом был американский двухмоторный «Дуглас» (в советском варианте — Ли-2), очень надежный самолет. Во время войны он выполнял не только транспортные функции, но был и разведчиком, и легким бомбардировщиком.

Первым с московского аэродрома должен был взлететь самолет с членами делегации, затем — Молотова. Но на аэродроме произошло нечто странное: за считанные минуты до вылета Молотов поднялся по трапу в самолет делегации и сообщил, что полетит на нем. Следом вылетел его самолет с помощниками, референтами и стюардессами. Но без «хозяина».

«Дуглас» с делегацией благополучно приземлился на советском военном аэродроме в Австрии. А самолет Молотова разбился в горах.

Когда же у Молотова стали выяснять, почему он сел в другой самолет, ответ его прозвучал неубедительно: ему понадобилось что-то срочно обсудить с военным экспертом. Но гораздо логичнее было бы пригласить того в свой самолет!


Эксклюзивное интервью

В 90-е годы, когда все кому не лень стали перекраивать нашу историю и публиковать нелепые версии событий тех лет, в одной из статей утверждалось, что среди секретарей наркома был человек Берии, и Молотов воспользовался случаем, чтобы от него избавиться. Другая версия утверждала противоположное: по приказу Сталина Берия решил убрать Молотова, но того успели предупредить.

Авторы этих фантастических версий, похоже, даже не читали интервью бывшего министра корреспонденту одной из центральных газет. В середине 80-х этот журналист случайно обнаружил, что Молотов пережил почти всех своих коллег и ведет тихую жизнь персонального пенсионера. С журналистами девяностолетний пенсионер общаться не желал, но на этот раз почему-то сделал исключение, и в ходе домашней беседы всплыла эта старая история. Но теперь, когда ему было больше нечего бояться или что-либо скрывать, Молотов наконец объяснил свой странный поступок.

Оказывается, по дороге в аэропорт у Вячеслава Михайловича возникло чувство, что он не должен лететь этим самолетом. Когда же он оказался в салоне, то неприятное предчувствие буквально заставило его покинуть самолет, подойти к другому и под надуманным предлогом остаться в нем.


Люди, предвидевшие гибель «Титаника»


А теперь вспомним одну из крупнейших катастроф XX века — гибель «Титаника». После нее журналисты разыскали 18 человек, которые под разными предлогами отказались от этого престижного рейса и сдали билеты. Среди них — даже миллионер Дж.П. Морган.

И практически у всех «отказников» было предчувствие грядущей катастрофы, хотя и выраженное по-разному. Троим воздержаться от путешествия посоветовали ясновидящие, у одного жена в течение нескольких ночей видела во сне тонущий корабль, у пятерых возник необъяснимый страх, когда они увидели «Титаник» у причала или на фотографии в буклете. Одной женщине позвонила мать и, не объясняя причины, умоляла сдать билет.

Все эти люди поверили предсказанию, или предчувствию, и остались на берегу. Наверняка гораздо больше было тех, кто предчувствовал трагедию, но сделать ничего не мог или не решился. Так, К. Макдональд, назначенный вторым инженером «Титаника», трижды отказывался от этой должности, предчувствуя, что произойдет нечто ужасное. Журналист и писатель У.Т. Стид получил письмо от священника, который не советовал ему плыть на этом корабле, но совету не внял. Среди спасшихся женщин пятеро потом упоминали о своих предчувствиях, но им не удалось отговорить от поездки своих близких, и они решили разделить их участь. Остальные, не внявшие предчувствию, об этом уже рассказать не смогли.

Во всяком случае, процент тех, кто тем или иным путем имел предчувствие или предупреждение о катастрофе, достаточно высок.


Провидение не так уж и слепо

Американский социолог Джеймс Стоунтон, исследуя феномен предчувствия грядущей катастрофы, обратил внимание на тот факт, что потерпевшие крушение поезда и самолеты уходили в последний рейс чаще всего недогруженными из-за довольно значительного числа «отказников», либо просто опоздавших. Для обоснования своего вывода он собрал все случаи железнодорожных и авиакатастроф в США за последние полвека и проанализировал их. Оказалось, что цифра пассажиров, не явившихся на роковые рейсы по разным причинам, достаточно высока и составляет в среднем 10%.

Конечно, далеко не у всех счастливчиков предчувствие было выражено в явной форме. Но вряд ли к нему стоит приплюсовывать тех, у кого не завелась машина, кто забыл дома важные документы или наступил на банановую кожуру и вывихнул ногу- И уж тем более трудно заподозрить провидение в том, что оно организует многокилометровые «пробки» ради того, чтобы кто-то опоздал на самолет. Но вот курьезный случай с одним французом, который опоздал на дневной авиарейс, потому что проспал, уже можно списать на предчувствие, поскольку человек божился, что никогда не имел привычки спать днем. Авиалайнер, на котором предстояло лететь этому соне, как вы понимаете, разбился.


Предупрежден — значит вооружен!

Вывод из этих историй можно сделать только один: хотите жить — доверяйте своему предчувствию, даже если цена билета высока, а вы хотите побыстрее попасть в пункт назначения. И, естественно, не только своему предчувствию. В упомянутой выше истории о женщине, увидевшей во сне тонущий «Титаник» и уговорившей мужа сдать билет, есть одно маленькое «но»: он не смог убедить своего приятеля поступить так же.

И уж совсем не стоит проявлять поистине олигархическую тупость, как это сделал, в отличие от Моргана, его коллега Ротшильд, правда, в рейсе на «Луизитании». Ему прямо на борт была доставлена телеграмма: «Откажитесь от рейса: по надежным сведениям, «Луизитания» будет торпедирована». Олигарх швырнул эту телеграмму журналистам в тупой уверенности, что с сильными мира сего ничего случиться не может, и поплатился жизнью.

Мы пока не знаем механизма предчувствия, хотя нет сомнений, что оно реально существует. Возможно, это атрофировавшееся шестое чувство человека, оторвавшегося от природы, возможно, редкий дар. Чувство это может проявляться в форме интуиции, внутреннего голоса или серии таинственных случайностей. Именно оно помогает выжить...

Елена Гатчина. Журнал «Тайны ХХ века» № 41 2008 г.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+48
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+8
459
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на наш канал в YouTube:   Подписаться