Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 109

Сайт для здравомыслящих и разносторонне развитых людей


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Что за зверь - "боевой крот"?
Среднее время прочтения:

Что за зверь - "боевой крот"?

В мире научной фантастики полёт мысли автора безграничен. Можно создать новую цивилизацию, необычный животный мир и сверхмощные машины. Писателю повезло.

Но как же быть инженеру? С какими трудностями сталкивается разработчик нового проекта? Ведь придумать сложно, а воплотить в жизнь в сотни тысяч раз сложнее.

Рассмотрим всю сложность реализации фантастического проекта на примере создания Чудо-Юдо подземной машины с устрашающим названием «боевой крот».

Такой механизм может пригодиться человечеству для рытья канализационных тоннелей, геологоразведки, добычи полезных ископаемых и т.п. Но истинная цель создания — военная. Чтобы нанести точный и внезапный удар по противнику.


Называют этот необычный военный транспорт по-разному: подземная лодка (лат. Subterrina), подземоход, геоход. Элемент фантастики в том, что передвигается такой агрегат под землей, самостоятельно прокладывая себе дорогу с помощью огромного бура. Такое можно встретить разве что в научно-фантастических книгах («Путешествие к центру Земли» 1864 года) или в фильмах ужасов про огромных подземных червей («Дрожь земли» 1990 года, ну или «Звездный десант» 1997 года) подумаете вы, но нет. Несколько лет проекты геоходов разрабатывались во многих странах ведущими инженерами-изобретателями.

Одни из главных трудностей создания «бронированных кротов»: потребность в огромной мощности и колоссальные затраты энергии, которая необходима для разрушения твёрдых горных пород на скорости. Нельзя забывать и про безопасность экипажа. Проблема охлаждения силовой установки — это вообще головная боль разработчика подземной лодки.

Ореол мистики окружает историю создания и испытаний подземных машин. И не хватает достоверных источников, чтобы пролить на неё свет правды. Но известно, что впервые схематично изобразил подземоход Петр Рассказов, который в 1918 году пал от руки немецкого разведчика; его чертежи были похищены.

- Salik.biz

В 1930-х годах изобретатель А.Требелев в сотрудничестве с конструкторами А. Баскиным и А. Кирилловым разработал проект подземной лодки. Сконструировать такой сложный агрегат им помогли наблюдения за обычным земляным кротом. Животное поместили в просвечиваемый рентгеновским аппаратом короб, и на экране отобразилась схема движений его скелета.

Таким образом, в передней части машины Требелев разместил бур (голова крота), а в задней — четыре домкрата (толкающие лапы крота). Подземоход был испытан на Урале (грунт там более твёрдый), но оказался достаточно ненадежным и проект закрыли. Следы давних испытаний производят сильное впечатление.

Существует утверждение, что советский «боевой крот» всё-таки был создан и даже оснащён силовой ядерной установкой. А дальше включается «операция-конспирация». Все файлы строго засекречены до сих пор и есть только предположения различных специалистов, которые не имеют научного обоснования.

Описывают даже характеристики советского механического монстра: скорость движения 7 км/ч, 35 метров в длину, 3 метра в диаметре и что он мог вгрызаться в землю с пятнадцатью десантниками на борту, не считая пятерых человек экипажа. Проект был закрыт в 1964 году в связи с исчезновением в недрах земли советской субмарины и гибелью всего экипажа. Научная фантастика, да и только…

Вот мы и убедились на наглядном примере — насколько сложно, а порой, практически невозможно перенести гениальную, но всё же фантастическую идею в настоящую жизнь.

На сегодняшний день вопрос всё так же остается открытым: Сможет ли в будущем человечество бороздить подземные моря? Или может уже сейчас отважный экипаж прокладывает себе путь глубоко под землей… Ведь статус «Совершенно секретно» никто не отменял.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+45
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените статью:
192
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на нашу группу в Facebook:   Подписаться



Высший разум рекомендует
Пишут в блогах
Смотрите видео