Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 60

Сайт для здравомыслящих и разносторонне развитых людей


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

История Вайолетт Джессоп, пережившей крушения "Олимпика", "Титаника" и "Британника"
Среднее время прочтения:

Источник:
История Вайолетт Джессоп, пережившей крушения "Олимпика", "Титаника" и "Британника"

Эта история о Вайолетт Констанс Джессоп — ирландке, которая пережила не одну и даже не две, а целых 3 крупные корабельные катастрофы 20-го века.

Излечившись в детстве от туберкулеза, везучая девушка (на фото) в 1911 году была не судне «Олимпик», столкнувшемся с крейсером «Хоук», в 1916 году оказалась в числе выживших на подорванном миной «Британнике». Ах да, чуть не забыли! В 1912 году она была на «Титанике», и снова спаслась!

- Salik.biz


Смерть не ждет никого, но ждала Вайолетт


Вайолетт Джессоп родилась Аргентине в 1887 году в семье ирландских эмигрантов и была самой старшей из 9 детей. Трое из них умерли в детстве. Первая встреча с ледяной рукой смерти произошла в юном возрасте, когда девочка заболела туберкулезом. Казалось бы, шансов нет, и семью Джессопов ожидает потеря еще одного ребенка… Но у судьбы были на нее другие планы.


Первая катастрофа

Рекламное видео:


В 23-летнем возрасте Вайолетт решает пойти по стопам покойной матери и устраивается на работу стюардессой в крупную британскую судоходную компанию White Star Line. 14 июня 1911 года Джессоп взошла на борт трансатлантического лайнера «Олимпик».

Казалось бы, все шло гладко, до тех пор, пока из-за неудачного маневрирования лайнер не столкнулся с крейсером «Хоук». К счастью, все обошлось. Оба судна, несмотря на имеющиеся повреждения, остались на плаву и смогли вернуться каждый в свой порт.

А теперь скажите, какой нормальный человек после такого масштабного по тем временам происшествия, захочет вновь оказаться на борту судна? Вряд ли найдутся добровольцы, которые решились бы вновь испытать удачу и сыграть в русскую рулетку со смертью. Но наша Вайолетт спустя несколько лет вновь взошла на борт судна.


Вторая катастрофа

Когда девушка узнала, что на самый непотопляемый в мире корабль «Титаник» требуется стюардесса, то с радостью приняла это предложение. Возможно, она была уверена, что с этим лайнером уж точно ничего не случится.

Благодаря одноименному фильму дети 90-х и последующие поколения узнали, что 14 апреля 1912 года произошла одна из самых ужасных катастроф в мире: брат-близнец «Олимпика» столкнулся с айсбергом и погрузился в ледяную пучину Атлантического океана. Позже в своих мемуарах Вайолетт расскажет, что незадолго до плавания у нее было предчувствие и она не хотела подниматься на борт «Титаника». Девушку уговорили друзья, сказав, что эта работа станет отличной рекомендацией для ее карьеры.

Благодаря негласному правилу «Сначала женщины и дети», Джессоп оказалась в спасательной шлюпке под № 16. Когда она садилась в нее, один из офицеров передал ей маленького ребенка. Позже, уже на «Карпатии», некая женщина выхватила у нее малыша и, не сказав ни слова, убежала. Вайолетт подумала, что это его мама.


Третья катастрофа

Пережив столкновение одного лайнера и полное крушение второго, бесстрашная и очень везучая Вайолетт устраивается на работу на «Британник». Плохое предчувствие было практически у каждого друга девушки, но Джоссеп не придавала этому значения.

«Британник» принадлежал компании White Star, и во времена Первой мировой войны его борт преобразовали в госпиталь. На плаву корабль продержался ровно 55 минут, пока не подорвался на мине, оставленной немецкой подводной лодкой. Взрыв пришелся на правую сторону борта. Однако корабль остался на плаву. Поэтому команда решила не спускать лодки и дождаться полной остановки судна. К несчастью, 2 лодки уже были спущены и оказались затянуты вращающимся на тот момент гребным винтом. Погиб 21 человек.

К слову, наша героиня была в одной из этих лодок, но вовремя успела выпрыгнуть, чем спасла себе жизнь. Однако, когда она оказалась под водой, течение занесло Вайолетт под днище, и девушка сильно ушиблась головой. Позже она расскажет, что, вероятно, ее спасла густая копна волос, которая смягчила удар. Тем не менее спустя несколько лет после случая Джоссеп пришлось обратиться к врачу из-за частых головных болей. Как оказалось, у девушки была трещина в черепе.

К счастью, в жизни Вайолетт больше не было никаких кораблекрушений. Оказавшись впервые на борту лайнера в возрасте 23 лет, Джоссеп за 6 лет пережила 3 крупнейшие в мире катастрофы и выжила! Даже крушение «Британника» не смогло изменить ее планы. Вайолетт продолжала работать на борту крупных кораблей еще 34 года, пока в 63 не вышла на пенсию. Кстати, она дважды совершила кругосветный круиз на «Бельгенланде».

Джессоп умерла в 1971 году от сердечной недостаточности. Женщина, которая трижды обманула смерть, в итоге встретилась с ней в 83 года.

Была ли Вайолетт самой везучей корабельной стюардессой в мире или, наоборот, самой невезучей? Мир об этом никогда не узнает. Но знаем одно: если вы когда-нибудь окажетесь на корабле с женщиной по имени Вайолетт Констанс Джессоп (т. е. с полной тезкой нашей героини), держите возле себя спасательный жилет. Так, на всякий случай.

Мукаддас Баратова

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+48
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+3
340
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на нашу группу в Facebook:   Подписаться