Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 68

Сайт для здравомыслящих и разносторонне развитых людей


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

На что была способна советская космическая система «Энергия-Буран»
Среднее время прочтения:

На что была способна советская космическая система «Энергия-Буран»

Сейчас принято считать, что Россия плетется в аутсайдерах мировых лидеров в области микроэлектроники и программного обеспечения и во многом это, к сожалению, правда. Россия за время бездумного поклонения Западу во многом потеряла свой научно-технический потенциал и сейчас вынуждена, буквально, семимильными шагами догонять лидеров. И по многим позициям мы сравнялись с западными странами, а где-то даже вырвались уже вперед.

30 лет назад, несмотря на уверения либералов, все было по-другому. СССР лидировал в разработке и практическом применении высоких технологий. И пожалуй, один из самых ярких примеров — космическая система «Энергия- Буран». И хотя был совершен всего один полет, он наглядно показал превосходство Советского Союза. Многое из того, на что был способен «Буран», западная космическая отрасль не в состоянии даже повторить и сейчас.

- Salik.biz

Во-первых, первый полет проходил в автоматическом режиме. Полет проходил штатно, но при посадке возникли затруднения, вызванные неожиданно изменившимися метеоусловиями. Посадкой «Бурана» управляла уникальная и для нашего времени автоматическая система «Вымпел». На земле ждали посадку, но тут, вместо запланированного захода на посадку с юго-востока, корабль резко отвернул и стал заходить с северо-восточного направления. Маневр «Бурана» стал неожиданностью для комиссии. Высказывались предположения, что отказала автоматика. Были даже предложения взорвать корабль.


Впоследствии разбирая посадку «Бурана», специалисты пришли к однозначному выводу: автоматика выбрала наилучшее решение. Проанализировав текущие погодные условия, автоматическая система управления самостоятельно рассчитала новую траекторию, и совершила идеальное приземление! Сейчас бы сказали, что кораблем управлял искусственный интеллект. На Западе многие не верили (впрочем, не верят и сейчас), что такое было возможно и утверждают, что «Бураном» управлял находившийся на борту экипаж.

Во-вторых, «Буран» изначально проектировался как боевой корабль, и этому своему назначению он полностью соответствовал. Корабль мог нести мощное, в том числе, и ядерное вооружение. Поскольку корабль выводился в космос независимым ракето-носителем, запас топлива на «Буране» позволял космическому челноку неоднократно делать нырок в атмосферу и вновь выходить на около земную орбиту. В отличие от американских Шаттлов, на «Буране» имелась система спасения экипажа. На небольшой высоте экипаж мог катапультироваться, а в случае нештатной ситуации на старте отстрелиться мог и сам корабль.

Наследие «Энергии-Бурана» до сих пор находит свое практическое применение. Например, двигатели РД-180 поставляются в США. По своим характеристикам «Энергия» превосходит знаменитый ракетоноситель лунной программы Сатурн-5, так что система «Энергия-Буран» вполне могла осуществить и лунную и марсианскую программы СССР еще тридцать лет назад.

Рекламное видео:


Но Советского Союза не стало, как не стало и уникальной космической системы. 12 мая 2002 года «Буран» погиб под обрушившейся крывшей монтажно-испытательного комплекса на космодроме Байконур. Впрочем, в России есть планы возрождения программы многоразовых кораблей. Именно такую задачу поставил Дмитрий Рогозин в марте 2018 года.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+46
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+3
96
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте:   Подписаться