Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 90

Сайт для здравомыслящих и разносторонне развитых людей

Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Забытый 60-лопастный вертолет Г.Уайхеда 1911 года выпуска
Среднее время прочтения:

Забытый 60-лопастный вертолет Г.Уайхеда 1911 года выпуска
Фото:
Уайтхед со своим вертолетом 1911 года.

Все слышали про братьев Райт. Ну конечно – первый полет, великое событие для всех людей. А про Густава Альбина Уайтхеда тоже слышали? Мало кто ответит, что да. Между прочим, это тоже пионер авиации, конструктор, изобретатель и, вполне возможно, первый человек, который совершил первый полет… чуть раньше знаменитых братьев.

Уайтхед на своем первом планере.Уайтхед на своем первом планере.

- Salik.biz

С самого детства баварский мальчик Густав интересовался птицами их полетом, а после смерти родителей прошел на обучение на механика и эмигрировал в США. Там, он строил планеры и «летал» на них, хоть и был довольно крупным человеком. А затем, в Питсбурге, в конце весны 1899 года вместе с Луи Дарваричем совершили полет на высоте 6-8 м, «длинной» около 750 метров на моноплане, врезались в здание и получили ожоги и повреждения.

Густав Уайтхед и его моноплан 1901 года.Густав Уайтхед и его моноплан 1901 года.


Больше в Питсбурге Уайтхед не летал: запретили. Но был и еще один, более известный полет, о котором писала пресса (даже «New York Herald» и «Boston Transcript»), состоявшийся в Коннектикуте 14 августа 1901 года. И два супердлинных, 17 января 1902 года, протяженностью два и семь км. Но… самолеты «присвоили» известные Райт, а Уайтхед делал двигатели, а его летательные аппараты, хранящиеся под открытым небом приходили в негодность.

Густав с одним из первых его моторов.Густав с одним из первых его моторов.

Вот об одной из таких ЛА, и хотелось рассказать особо. В 1911 году имя Уайтхеда снова появилось в прессе, когда он экспериментировал с собственным вертолетным проектом.

Рекламное видео:


Известно, что это была 60-лопастная машина, примерно 1911-12 года постройки. Была она построена для Ли С. Барриджа, основателя и президента Американского авиационного общества. В отчетах указывалось, что двигатель мощностью 75 л.с. приводил в движение вращающийся барабан, а лопасти приводились в движение барабаном через систему шкивов. Были использованы шелковые шнуры для передачи усилия двигателя, а шкивы и пропеллеры были из алюминия.

Еще можно узнать, что машина хоть и была построена, имела незавидную судьбу, простояв всю жизнь на земле. Один из клиентов, заказавших моторы у Густава, подал на него в суд, за то, что тот сорвал сроки изготовления. И выиграл. В результате у Уайтхеда забрали его мастерскую, все документы и механизмы.

Сохранились чертежи, довольно *грамотные* как со стороны механики, так и аэродинамики — Густав Уайтхед знал, что делал!

Это разрушило жизнь изобретателя, лишив работы и мечты о полетах и небе. С 1915 года Уайтхед работал на фабрике чернорабочим-ремонтником, потерял глаз и умер в октябре 27 года от инфаркта, снимая для ремонта движок с автомобиля клиента.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+47
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+1
96
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на нашу страничку в Twetter:   Подписаться



Читайте также