Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 60

Сайт для здравомыслящих и разносторонне развитых людей


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Аэровагон В. И. Абаковского, погубивший своего создателя
Среднее время прочтения:

Аэровагон В. И. Абаковского, погубивший своего создателя

Скорость передвижения, в буквальном смысле, гнала вперед творческие идеи изобретателей. Вагон, оснащенный двигателем от самолета и самолетным же винтом, способный разгоняться до немыслимых ста двадцати – ста пятидесяти км/ч! Вот о чем мечтал русский изобретатель-самоучка Валериан Иванович Абаковский. Об этом же грезил и немец Отто Штайниц, но речь сегодня не о нем.

Валериан Иванович Абаковский.Валериан Иванович Абаковский.

- Salik.biz

Доподлинно неизвестно, знал ли Абаковский про работу Штайница, но исключать такого (как и подтвердить, впрочем, неосведомленность) нельзя. В 1919 году Валериан Иванович служил шофером в тамбовском ЧК. И его тягу к технике отмечали многие. Поэтому в 1921 году к его идее, о постройке нового вида средства передвижения по железной дороге, отнеслись серьезно. И оказали нужную поддержку.


Точных данных о месте постройки аэровагона Абаковского нет. Одни источники говорят о Тамбове, другие о Москве. С весны до лета идет постройка. А уже в начале лета начинаются тестовые испытания. Главным и основным преимуществом аэровагона перед остальным ж/д траспортом была скорость, что при обширных просторах новой страны было очень важно. Кстати говоря, термин аэровагон, был впервые применен именно для конструкции Абаковского.

Собранный аэровагон был максимально прост: ходовая часть имела две пары колес, и использовала части обычной ж/д техники. На раме была установлена кабина клиновидной формы со скошенной передней частью, для улучшения аэродинамики. Силовая часть была оснащена авиационным двигателем (к сожалению, неустановленного производителя и неизвестной мощности). Винт был деревянным и имел две лопасти.

Все это было установлено в передней части вагона. Средняя и задняя располагали сидениями для перевозки до двадцати пяти человек. К странностям кабины можно отнести то, что окна имелись только на боковых сторонах вагона, и машинист практически ничего не видел впереди.

Рекламное видео:


Возможно именно эта «особенность» и сыграла роковую роль в судьбе Абаковского. 24 июля 1921 года из Москвы для участия в конгрессах в Тулу на аэровагоне отправились сам изобретатель и еще двадцать два человека. Удачно добравшись и поучаствовавши в мероприятиях, участники конгресса отправились обратно в Москву. И недалеко от Серпухова, из-за неровного участка железнодорожного пути, аэровагон, мчавшийся со скоростью около 80 км/ч подскочил на рельсах и слетел под откос.

Семь человек, включая В.И.Абаковского, погибли, еще шестеро получили ранения. Аэровагон был разрушен и не подлежал восстановлению. Дальнейшее развитие этот проект не получил. Причинами были конечно гибель создателя и идейного вдохновителя, а также выводы комиссии об общем плачевном состоянии ж/д дорог – ведь массовое применение таких вагонов на подобных дорогах могло повлечь огромное количество жертв.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+48
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+3
115
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на наш канал в Телеграмм:   Перейти