Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 52


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Гибель парохода "Армения". Дело, покруче гибели "Титаника", которое мало кому известно
Среднее время прочтения:

Источник:
Гибель парохода "Армения". Дело, покруче гибели "Титаника", которое мало кому известно

Обломки корпуса засёк сонар. Для детального осмотра на дно отправляется робот-водолаз. После тщательного исследования сомнений нет: на дне Чёрного моря, недалеко от Крыма, найден теплоход «Армения», затопленный почти восемьдесят лет назад.

Это была крупнейшая морская катастрофа в истории. Тогда погибли почти все, кто был на борту. В разы больше, чем на «Титанике». Многие тысячи, нет даже точной цифры. Не сохранилось списков тех людей, что были на борту. По некоторым данным около шести тысяч человек. Теплоход, принадлежавший Советскому Союзу был санитарный и шёл под Красным крестом, перевозил раненых из Крыма на материк в 1941 году. Теплоход до своей гибели совершил пятнадцать рейсов из Крыма на Кавказ.

- Salik.biz

Седьмое ноября 1941 года. На Красной площади в Москве в разгаре военный парад. Но никто не знает, что в эти минуты немецкая штурмовая авиация уничтожает санитарный теплоход «Армения» недалеко от Ялты.

До сих пор доподлинно неизвестны детали немецкой атаки. Известно только наверняка, что это теплоход был потоплен немецкой авиацией.


Советское руководство не могло предать огласке такие страшные цифры гибели советских граждан. Наверняка были расстреляны люди, — «виновные». Но сама информация легла под гриф «Совершенно секретно».

А в 1949 году дело и вовсе изъято из архива и уничтожено(!).

«5 ноября 1941 года в Севастополь поступает шифрограмма о том, что немедленно всем военно-санитарным учреждениям севастопольского оборонительного района свернуть работу и приступить к эвакуации».

Александр Зубарев. Директор военно-морского госпиталя.

Рекламное видео:


Александр Зубарев. Директор военно-морского госпиталя.Александр Зубарев. Директор военно-морского госпиталя.

В ночь с 6 на 7 ноября 1941 года прямым курсом на Туапсе пароход почему-то не идёт, а встаёт на якорь в Балаклаве ждать «особых указаний». Вскоре к пароходу подплывают лёгкие плавсредства и перегружают на борт парохода зелёные опечатанные ящики, содержимое которых до сих пор неизвестно.

Всё было бы хорошо, «Армения» вероятно успела бы дойти до Туапсе, — конечной точке своего маршрута, но поступает новый приказ зайти в Ялту. На перегруженный теплоход погрузились ещё сотни людей. Немцы были уже на подступах к Ялте и тысячи горожан понимали, что пароход это последняя возможность вырваться… Царила паника.

«Моя бабушка с младшим сыном пытались уехать на „Армении“. Они стояли всё ночь, как ни умоляли они и деньги предлагали, их не взяли. Брали только выборочных. Судно ушло утром. А бабушка с сыном ещё долго сидели в порту. Ей было плохо».

Рассказывает Владимир Орлов. Житель Ялты.

Владимир Орлов. Житель Ялты.Владимир Орлов. Житель Ялты.

«Была строжайшая директива, что корабли должны ходить по Чёрному морю только в тёмное время суток».Александр Зубарев. Директор военно-морского госпиталя.

По свидетельству очевидцев, 7 ноября утром, на причале Ялты началась стрельба, кто-то стрелял, возможно, требуя принять на борт кого-то, возможно, из важных персон или требуя принять людей. А может быть стреляла охрана, чтобы предотвратить панический штурм парохода. Корабль был перегружен до предела. Даже спасательные шлюпки были забиты людьми. А воды и еды на судне почти не было. Полный хаос. Вероятно, в этой обстановке капитан самостоятельно принимает решение уходить. Тогда возникает вопрос, почему капитан не встал на рейде, а ушёл в море?

Утром 7 ноября 1941 года, вопреки запрету выходить в море в светлое время суток, пароход «Армения» берёт курс на выход из акватории порта...

Через несколько часов немецкая авиация обнаружила теплоход «Армения» и уничтожила его. На судне для вентиляции были открыты переборки, а потому корабль ушёл на дно очень быстро. В 11.29 по Москве всё было кончено.

Всего было построено четыре парохода одного проекта: «Армения», «Грузия», «Абхазия» и «Крым».

Пароходы «Грузия», «Абхазия» погибли в июне 1942 года на рейде Севастополя. Единственное судно этой серии, пережившее войну стал пароход «Крым», который в сентябре 1941 года получил повреждения и простоял всю войну в порту Батуми.

Мемориальный венок спущен на место предполагаемой гибели парохода *Армения*.Мемориальный венок спущен на место предполагаемой гибели парохода *Армения*.

Семьдесят лет спустя, в Севастополе, откуда вышел в тот злополучный рейс теплоход «Армения», впервые состоялась панихида о погибших.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+48
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+5
172
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на наш канал в Телеграмм:   Перейти