Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 15


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Сколько должен стоить бензин в России
Среднее время прочтения:

Сколько должен стоить бензин в России

Мы знаем, что наша экономика значительно слабее экономик США, Евросоюза, Китая. Более того она слабее экономик ещё многих стран.

Президент поставил задачу вывести российскую экономику в пятёрку сильнейших. Но что-то (или кто-то) мешает. Враги какие-то.

- Salik.biz

Вычислить этих врагов не сложно. Как говорится “по делам их узнаешь их”. Надо просто посмотреть, чьи решения тормозят развитие России сильнее всего.

Смотреть долго не придётся. Больше всего вреда принесли министры правительства России и глава Центробанка. Именно их решения разрушают нашу экономику.


Какие доказательства? Их много, все сразу не перечислить. Практически все решения, постановления, приказы (и прочие телодвижения) ухудшают состояние российской экономики. Достаточно проанализировать.

Например — решения по ТЭК.

В США экономика развивается быстрее, чем в среднем по миру. У нас стагнация или рецессия. Известно, что топливо (образно говоря) кровь экономики. Цена топлива входит абсолютно во все товары. Чтобы продукция российских предприятий была более конкурентоспособна — цена топлива должна быть минимальной. Государство (с нормальными министрами конечно) должно стараться максимально снизить стоимость топлива.

Давайте сравним структуру цены на бензин в РФ и США.

Рекламное видео:


В Америке: 50% доставка из стран экспортёров, 20% переработка, 10% перевозка и логистика внутри страны, 20% налоги.

В России 59% налоги, 6,2% прибыль заправок, 10,1% прибыль нефтяников, 16,8% транспорт и маркетинг, 6,6% себестоимость добычи нефти, 1,3% расходы на переработку.

Будем считать, что расходы на переработку — сравнимые величины, технологии близки. Значит, чтобы наша экономика была в тех-же условиях как штатовская — структура цены топлива тоже должна быть похожа.

Соответственно, цена бензина должна быть 50*1,3/20=3,25 рубля, где 50 рублей — примерная стоимость на конец 2018 года.

И это без учёта 50% стоимости доставки из других стран в США и добычи нефти в странах экспортёрах — у нас стоимость доставки из других стран по определению равна 0 рублей, а себестоимость добычи — 6,6%. Сравните 50% и 6,6%.

В эти цифры трудно поверить, но можно попробовать посчитать по другому: 16,8% (транспорт и маркетинг) +6,6%(себестоимость добычи) + 1,3% (переработка), остальные накрутки убрать — около 10 рублей и на эту стоимость + 10% (прибыль). Это не учитывая неизбежного снижения себестоимости при падении цены на энергию, а с учётом — цена упадёт ещё, причём в разы.

Понятно, что до 3 рублей цена бензина вряд-ли упадёт быстро, но даже если 10, даже 20 рублей — представляете эффект? Звучит невероятно на сегодняшний день, но у нас ведь есть достаточно убедительный пример, 40 лет назад, здесь-же, сколько стоил 1 литр бензина? Кто не знает — подскажу 6-10 копеек, с 1981 до 1991 — 20 копеек.

Надеюсь, не надо объяснять насколько увеличится конкурентоспособность наших товаров, ускорится экономический рост и снизятся розничные цены при такой стоимости бензина и соответствующей стоимости остальных видов топлива и энергии.

В народном хозяйстве прибыль от высокотехнологичных производств значительно выше, чем от добывающих.

Поэтому в СССР государство дотировало отрасли, обеспечивающие условия для развития производства — разведку и добычу полезных ископаемых, энергетику, транспорт и …

Сейчас политика противоположная, правители хотят побыстрее “срубить бабла”, не “заморачиваясь” разной “фигнёй”.

Помните знаменитое кино, вор — “украл, выпил, в тюрьму”, так и либералы с олигархами — “добыли, продали, украли”. Может кто-то из них “выпил”. Жалко до пункта “в тюрьму” никто не доходит.

Для иллюстрации вышесказанного и “умища” российских министров вспомните “налоговый манёвр” г.Медведева. Чтобы увеличить экспорт нефти и не уменьшить объём налогов, правительство снизило налог на экспорт и увеличило налог внутри страны.

Как обычно, ход мыслей “нетривиален” — для развития экономики ухудшили условия для “своих” и улучшили для конкурентов.

А чтобы оправдаться, свалили вину за ухудшение экономического состояния РФ на санкции — вот и весь сказ. И так во всём. Из 10 вариантов — наш “гений” выберет самый наихудший. Всегда.

С другой стороны, если принять, что президента и правительство интересует не экономика России, а личный доход — всё сразу становится понятно и логично.

Зачем правительству низкая цена на топливо и энергию? Доходы с них — основные и главные. На них наши руководятелы живут.

А развитие экономики и рост жизненного уровня населения реально никого из них не интересует. Так “бла-бла-бла” для “правильных выборов”.

Что делать? Как изменить политику правительства?

Пока электорат поддерживает Путина и ЕР — никак. Остаётся ждать пока у избирателей включится мозг. Можно пытаться помочь осознать реальность, снять зависимость от телевизора. Других вариантов нет.

В общем закончу словами В.С. Высоцкого: 

“Если темы там возникнут — сразу снять,- Бить не нужно, а не вникнут — разъяснять!”.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+48
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+1
361
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на наш канал в Яндекс Дзен:   Подписаться