Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 61
18 +

Тайный код случайностей
Владимир Кондряков

Ванга убоялась креста. если без мистики, то почему?
Анатолий Ермоченко

Все авторские статьи

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:


Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Полеты с Ангелами: необычная история Чарльза Линдберга
Среднее время прочтения:

Источник:
Полеты с Ангелами: необычная история Чарльза Линдберга

Чарльз Линдберг — человек, который первым в одиночку совершил беспосадочный перелет через Атлантический океан и сделал это с помощью «ангелов».

Во время полета из Нью-Йорка в Париж в 1927 году Чарльз Линдберг пережил глубокие мистические переживания, которые он держал в секрете 26 лет.

- Salik.biz

Потом, Линдберг сообщил, что ему на помощь пришли бестелесные существа; хотя он не называл их «ангелами», их можно интерпретировать как таковых.

Чарльз Август Линдберг родился в Детройте, штат Мичиган, 4 февраля 1902 года, но большую часть своего детства провел в Литл-Фоллс, штат Миннесота, и Вашингтоне, округ Колумбия. Он был единственным ребенком уроженца швеции Чарльза Августа Линдберга (имя при рождении Карл Монссон) ( 1859–1924) и Эванджелин Лодж Лэнд (1876–1954) из Детройта.


С раннего возраста Чарльз Линдберг проявлял интерес к механике моторизованного транспорта, в том числе к семейному автомобилю Saxon Six, позже к мотоциклу Excelsior, и к тому времени, когда он поступил на факультет машиностроения в Висконсинский университет в 1920 году, он также успел увлекся полетами, хотя он «никогда не был достаточно близко к самолету, чтобы коснуться его».

Линдберг окончил факультет в феврале 1922 года и через месяц отправился в Линкольн, штат Небраска, чтобы поступить в летную школу, управляемую Небраской авиастроительной корпорацией. Прибыв 1 апреля 1922 года, он впервые в своей жизни совершил полет девять дней спустя, когда он поднялся в воздух в качестве пассажира на двухместном биплане Lincoln-Standard «Tourabout», пилотируемом Отто Тиммом.

Линдберг не упомянул о своих сверхъестественных переживаниях в своей первой книге о полете «Мы, пилот и самолет», опубликованной позже в 1927 году. Он упомянул об этом в «Дух Сент-Луиса», опубликованном в 1953 году, и снова обсудил это в своей «Автобиография ценностей», опубликованной посмертно в 1977 году. Его молчание частично отражает преобладающее неприятие такого опыта обществом.


Исторический полет длился 33 1/2 часа. По его словам, Линдбергу приходилось постоянно сохранять бдительность; автопилота не существовало, а уснуть за штурвалом означало верную смерть от падения в океан. В какой-то момент над Атлантикой усталость и напряжение изменили восприятие реальности Линдберга.

К девятому часу он почувствовал себя очень оторванным от нижнего мира и очень близко к нему, и это заставило его задуматься о «близости смерти» и «продолжительности жизни». Линдберг погрузился в измененное состояние сознания, которое ему показалось бодрствованием и сном.

Он осознавал наличие трех элементов: тела, которое было утомленным; ум, который принимал решения; и дух, движущая сила, которая говорила ему, что сон не нужен, и что его тело будет поддерживаться посредством расслабления.


Находясь в этом сумеречном состоянии, он осознал, что фюзеляж позади него был заполнен призраками, которые были похожи на людей, но смутно очерчены, прозрачны и кажутся невесомыми. Они не появились внезапно. В один момент их не было, в другой момент они были, как будто они всегда были здесь. Линдберг, не удивился и не испугался.

В «Духе Сент-Луиса» он заявляет: «Не поворачивая головы, я вижу их так ясно, как будто в моем обычном поле зрения. Моему зрению нет предела — мой череп — это один большой глаз, который видит все одновременно.

Эти фантомы говорят человеческими голосами — дружественные, парообразные формы, лишенные вещества, способные исчезать или появляться по желанию, проходить через стенки фюзеляжа и выходить, как если бы стен там не было. Теперь за моей спиной многолюдно. Теперь осталось лишь несколько. Сначала один, а затем другой прижимается к моему плечу, чтобы заговорить, не обращая внимания на шум двигателя, а затем отступает к группе позади.

Иногда голоса доносятся из самого воздуха, ясные, но далекие, путешествуя на расстояния, которые невозможно измерить масштабом человеческих миль; знакомые голоса, разговоры и советы во время полета, обсуждение проблем с навигацией, успокоение меня, передача важных сообщений, недостижимых в обычной жизни ».

Способность духов появляться и исчезать; их дружелюбное поведение и полезные советы; и их передача мистической мудрости, «недостижимой в обычной жизни», характерны для встреч с духовными существами.

Однако Линдберг, ассоциировал их с мертвыми, потому что он часто задавался вопросом, перешел ли он границу между жизнью и смертью и оказался в стране мертвых.

Пока его измененное состояние продолжалось, Линдберг чувствовал себя невесомым, независимым от физических законов: «Я почти одно целое с этими парообразными формами позади меня, менее осязаемыми, чем воздух, универсальными, как эфир. Я все еще привязан к жизни; они, совсем нет; но в любой момент какая-нибудь тонкая полоска может порваться, и разницы между нами не будет ».

«У духов нет твердых тел, но они остаются человеческими в очертаниях — эманациями опыта веков, обитателями вселенной, закрытой для смертных людей. Я нахожусь на границе жизни и большего царства за ее пределами, как будто попал в поле тяготения между двумя планетами, на меня действуют силы, которые я не могу контролировать, силы слишком слабые, чтобы их можно было измерить любыми имеющимися у меня средствами, но все же представляет силы, несравненно более сильные, чем я когда-либо знал ».

Этот опыт изменил его взгляды на жизнь после смерти. Он сказал, что смерть больше не казалась окончательной, а скорее входом в «новое и свободное существование, которое включает в себя все пространство, все время».

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+49
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+3
525
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на нашу страничку в Twetter:   Подписаться