Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 17
18 +

Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Неприятные вопросы по поводу трагедии 11 сентября 2001 года
Среднее время прочтения:

Неприятные вопросы по поводу трагедии 11 сентября 2001 года

11 сентября 2001 года, весь мир содрогнулся от небывалого террористического акта. Захваченные террористами самолеты врезались в башни Всемирного торгового центра. В результате теракта погибло 2977 человек.

- Salik.biz

Проведенное расследование завершено, выпущен соответствующий отчет, но практически сразу, множество простых людей и маститых экспертов заметили вопиющие нестыковки и странности ужасной трагедии.

В первую очередь, экспертное сообщество удивил крайне низкий бюджет, выделенный комиссии для расследования.

600 000 долларов, в масштабах такого серьезного расследования

Для сравнения – комиссия, расследующая безобразия Клинтона с щедрой руки правительства США, получила 40 миллионов полновесных долларов.


Подозрения у экспертов ожидаемо усилились после установления небывалого режима секретности. Потянув одну ниточку, странности и белые нитки пошли косяком.

До сих пор не внятного объяснения почему обрушилось так называемое Седьмое Здание, в которое не врезались самолеты. Крепкое здание высотой в 47 этажей, после несерьезного локального пожара, внезапно в 17:30 сложилось и рухнуло, как карточных домик. Судя по видео, снятым очевидцами трагедии, обрушение Седьмого здания подозрительно напоминает мастерски исполненный направленный взрыв.

Все СМИ усиленно замалчивали факт крушения Седьмого здания. Стоит отметить, что эта стратегия удалась в полной мере. В настоящее время, немногие вообще вспомнят о существовании этого здания, было и внезапно исчезло. Кроме того, вся информация по зданию тщательно вычищена. Сейчас, найти официальную информацию практически невозможно.

Стоит отметить, что официальная комиссия, так и не смогла дать внятного объяснения причинам обрушения Седьмого здания.

Стоит отметить, что владелец погибшего здания получил по страховке

7 000 000 000 долларов США.

Владелец Седьмого здания.Владелец Седьмого здания.

Единственное, что сделано после 11-го сентября, это аккуратный вброс в информационное пространство версии, о том, что Седьмое здание Всемирного торгового центра было построены по «облегченной» технологии.

Дотошных исследователей трагедии не устроили такие куцые объяснения. Тем более, что это случай единственный в своем роде. Например, отель Мередион Плаза горел 11 часов и не упал.

Вообще, до 11 сентября, ни одно здание из стали и бетона не обрушалось. Что касается «Башен близнецов», внимательно изучая хронологию трагедии, эксперты заметили еще больше нестыковок.


Основная версия комиссии, что на первый взгляд, очевидно даже визуально, это авиационный керосин, который стал причиной пожара и последующего обрушения зданий. Тем не менее, комиссия в том же расследовании указывает, что основная масса керосина сгорела на поверхности здания.

Южная башня продержалась всего один час. Северная башня простояла два часа. Как такое могло произойти?

Независимые эксперты сразу обратили внимание на то, что дым от горения был черного цвета. Это означает недостаток кислорода и как следствие пониженную температуру горения. Эксперты, голоса которых мало услышали, утверждали, что температура горения керосина не достаточна для разрушения подобных зданий. Сталь плавится при температуре 1 371 градусов по Цельсию (2500 градусов по Фаренгейту), а тем временем, керосин дает температуру горения 982 градусов по Цельсию (1800 градусов по Фаренгейту).

Очевидно, что фактическая температура оказалась гораздо выше. Жар достиг такого накала, что при разборе завалов, в основании здания, нашли остатки расплавленной стали. Взрывчатые вещества (например, тротил С-4) дают температуру 1 649 градусов по Цельсию (3000 градусов по Фаренгейту), что больше похоже на правду.

Усиливает подозрение и тот факт, что огромные стальные колонны, быстро разрезали на металлолом и продали на экспорт в Китай.

Оставшиеся мелкие обломки частично утилизировали, частично переплавили.

Просмотр видеофиксации момента катастрофы, можно видеть, что обрушение башен ВТТ происходит практически без задержки. Так не может быть. Перекрытия нижних этажей, как минимум, должны гасить, или задерживать обрушения. Тем не менее, мы видим равномерное, уверенное падение строго вниз.

Кроме того, на кадрах обрушения Южной башни, видна характерная «шапка» из бетона, превращенного невиданной силой в пыль, что характерно для взрыва, но никак не для пожара.

Для создания такого облака требуется мощный выброс энергии.

Комиссия, утверждала, что пожар, деформировал несущие стальные конструкция, что привело к ослаблению крепежа, а удар самолетов завершил дело.

Довольно неуклюжее объяснение, на фоне того что прекрасно известно, что самолеты врезались в башни сбоку. Почему, в таком случае, обрушение произошло строго вертикально, без малейшего отклонения?

***

Еще больше загадок в общий костер сомнений подбросили террористы, управляющие самолетами.


Инструктор, обучавших «назначенных» в качестве виновных террористов утверждали, что последние вообще не могли пилотировать самолеты, а тем более сориентироваться на незнакомой местности. Тем не менее, на многочисленных видео, хорошо видно, что маневр, совершенный террористами, был выполнен четко и грамотно.

Немало вопросов возникает и к доблестным Военно-воздушным силам США.

Противовоздушная обороны Америки поставлена на достаточно серьезном уровне. Американские города надежно защищены и регулярно патрулируются авиацией. Тем более, хорошо известно, что 11 сентября проводились плановые учения, по перехвату воздушных судов.

Почему, одни из лучший ВВС в мире не справились, с простой задачей?

Особенно настораживает факт неверного направления истребителей-перехватчиков. Почему учения проводились в значительном удалении от места трагедии районе?

Еще один факт.

По данным авиакомпаний, загрузка 4-х захваченных самолетов составила 20%, при стандартной загруженности пассажирского лайнера от 50 до 70%

Стоит отметить, что не только сторонние исследователи видели странности и очевидные нестыковки.

Сенатор Марк Дайтон, в Конгрессе США выступил с докладом, где задал ряд неприятных вопросов:

1. Почему в докладе содержится ложь о времени поступления сигналов о захвате самолета?

2. Почему перехватчики были направлены к северу от Балтимора?

В ответ, гробовое молчание.


Пентагон

Еще более странным оказались подробности атаки террористов на сердце армии США – Пентагон. Начнем с того, что на данный момент нет ни одной видеозаписи с места трагедии, где можно видеть обломки самолета. Записей вообще крайне мало.

В самом начале расследования, все видеозаписи с окрестных зданий были изъяты ФБР, там благополучно и сгинули.

Через несколько дней, в СМИ были обнародовали имена угонщиков. К огромному удивлению людей разных стран, они увидели лица своих знакомых, которые живы и здоровы и находятся в странах Персидского залива, и даже не думают умирать.

Идем дальше.

На компьютерной модели, можно видеть, как должен был снижаться самолет, для того, чтобы врезаться в Пентагон.

Получается, что супер-пилот, смог пролететь в нескольких сантиметрах от поверхности земли и врезаться в нижние этажи Пентагона. Решительно непонятна логика террориста-пилота.

Логично предположить, что намного легче направить самолет сверху вниз и не рисковать вести воздушное судно в нескольких метрах от поверхности, рискуя зацепиться за препятствие.

Кстати говоря, пилот, указанный ФБР как террорист, в последствие оказался жив и здоров.

Кроме того, Пентагон – особо охраняемый объект Вооруженных сил США, как вообще возможно попасть в эту особо охраняемую зону?

Стоит отметить, что по итогам 2001 года, перехваты гражданских самолетов, случайно залетевших в запрещенную зону, оказались эффективны на 100%.

Почему, именно 11 сентября, эффективность работы ВВС США, резко упала до 100%?

***

Результаты трагедии больше похожи на наземный взрыв.

К сожалению, крушение самолетов, в наше время, не редкость и характер и последствия авиационных происшествий хорошо известны.

Но атака террористов на Пентагон преподносит ещё больше вопросов, два из которых так и остались без ответа

Где обломки самолета? Где авиационный двигатель?

Кроме того, после падения самолета, всегда остаются авиационные кресла, багаж, детали фюзеляжа.

Сейчас у нас есть возможность видеть общую картину трагедии.


Панорама тушения пожара Пентагона

Где самолет?

Тем более, на кадре хорошо видно, что здание стоит как ни в чем не бывало. Обрушилось оно только во время тушения пожара.

Удивительно, но после страшной катастрофы, деревянный стул уцелел, а самолет растворился без остатка. Нет даже хвоста самолета.

Не нашли ни одного тела пассажира. Не нашли ни одного тела погибших в авиакатастрофе.

Высота Боинга 747 – 20 метров.

Размах крыльев – 60 метров

Форма пролома не соответствует очертанию самолета. Даже в том случае, если предположить, что самолет врезался в здание, крылья должны были остаться снаружи.


Ракета, или БПЛА

Сторонники теории заговора выдвинули предположение, что в здание Пентагона запустил ракету, или беспилотный летательный аппарат.

Чудом сохранившийся кадр с камеры видеонаблюдения АЗС.Чудом сохранившийся кадр с камеры видеонаблюдения АЗС.

Стоит отметить, что данная теория имеет право на жизнь. На снимках, представленных ФБР, хорошо видно инверсионный след пикирующего самолета.

По официальной версии, это след Боинга. Но дело в том, что инверсионный след оставляет самолет, только на большой высоте.

След, оставленный на снимке, идеально подходит для ракеты или крупного БПЛА.


Странные террористы

Не менее странно смотрятся на общем фоне пилоты-террористы. Ни один, из них толком не научился летать. Проходя обучение, многие из пилотов вообще не беспокоились о том, окончат они летные курсы, или нет. Инструктора летной школы во Флориде (между прочим, школу курирует ЦРУ), высказывались единодушно, что лететь недоучки не смогут вообще. Нет требуемой практики. Поразительно, как неопытный пилот, с ходу сразу попадают в цель на незнакомой местности.

***

Еще одна странность, это поражение служебного крыла Пентагона, именно там, где по «счастливой» случайности шел ремонт. Попади самолет в любую другую секцию, жертв оказалось бы значительно больше. В разные дни, в Пентагоне одновременно находится 20 000 человек, и это только постоянный персонала, не считая гостей.

Тем более, что самолет, перед тем, как врезаться в здание, совершил почти полный круг, вместо того, чтобы атаковать кабинет министра обороны США, располагавшийся прямо по курсу.

Девиз террористов - Мы не ищем легких путей!Девиз террористов - Мы не ищем легких путей!

Есть интересная версия, которая вполне имеет право на существование.

Ряд экспертов считает, что атака на Пентагон, это не что иное, как тестирование результата ремонтных работ. Перед началом реконструкции, руководство Пентагона заявляло, что планируется укрепить фасад здания от возможного попадания ракеты.

Двор Пентагона после аварии. Нет ни одного следа от самолета.

На этой фотографии хорошо видны обломки мебели, детали интерьера, но ни одного обломка от самолета.

Есть фотография непонятной детали, предположительно от Боинга. Тем более, выглядит слишком чистой для серьезной аварии.

Где остальные 60 000 килограмм стали? Колеса, двигатель, прочие детали, которые всегда изобилуют на месте крушения?

Еще одна странная деталь катастрофы. Находившиеся рядом с Пентагоном люди, не слышали шум самолета. Боинг, тем более, летевший на сверхнизкой высоте должен издавать оглушительный рев. Неудивительно, что мы имеем множество кадров попадания самолетов в «Башни Близнецы». Внимание людей привлек громкий звук пролетающего самолета, не смотря на ощутимую разницу в высоте по сравнению со зданием Пентагона.


Странные ребята на лужайке перед Пентагоном

Одновременно с пожарными, перед Пентагоном активно трудились ребята в белых рубашках, подозрительно смахивающих на ребят из Пентагона, или ФБР.

Почему этих ребят заинтересовали в первую очередь легкие детали, а не 60 тон обломков Боинга. Где перчатки? Доказательства собираются, между прочим. И самый главный вопрос: Где эти обломки сейчас?

Лужайку перед зданием буквально вычистили.

Кадры с вертолета.

Мало того, не менее загадочные ребята плотной цепью собрали все микроскопические детали подчистую.

Те же вопросы остались без ответа. А эти вопросы задавали и не самый последние люди в правительстве США.

Еще одна странность. Сейсмографы зафиксировали последствия попадания самолетов в башни и падение самих башен. Но по странной случайности, ни один сейсмограф не зафиксировал попадание самолета в Пентагон.


Интересный факт

После 11 сентября, военный Пентагона проговорился журналистам, что два БПЛА Глобал Хоук были потеряны в результате некой операции.

Спохватившись, военный отказался комментировать свои слова.

***

Седьмое здание после катастрофы

Хорошо видно, что обрушение произошло строго по вертикали, очень аккуратно.

Так горело Седьмое здание:

Седьмое здание после катастрофы.Седьмое здание после катастрофы.

Хорошо видно несколько дохлых возгораний на средних этажах.

53:00 кадры падения Седьмого здания.

53:59 Пример обрушения здания направленным взрывом.

54:08 Пример обрушения здания направленным взрывом.

Саперы, умеют закладывать заряды так, чтобы обломки упали компактно, не затронув окружающие здания.

Возможно, на этапе строительства сэкономили и установили слабые конструкции?

Версия выглядит сомнительно.

Достаточно посмотреть на стандартный элемент несущей конструкции.

Колонны Всемирного торгового центра.

Балки внешнего контура башни.

После того, как башни рухнули, спасатели начали разор завалов и поиск тел погибших. Странно оказалось то, что целыми оказались только массивные балки. Бетон, мебель, детали интерьера, тела людей превратились в пыль. Как будто все это попало в гигантскую мясорубку. Или миксер.

Первые спасатели увидели на обломках множество блесток и не сразу поняли, что это такое. Как оказалось, это разорванные в клочья алюминиевые детали обшивки здания.

Эти детали не могли быть остатками конструкций после, пожара. Балки и несущие конструкции изготовляют из низко-углеродной стали. Он гнется, плавится, но не лопается на мелкие кусочки.

Напомню, что здания Всемирного торгового центра стальные, а не железобетонные.

Ни одно стальное здание не было уничтожено пожаром.

Тем не менее, по официальной версии, причина обрушения в слабых конструкциях и пожаре.

Где тут пожар?

Получается, пожар был незначительный.

В проеме от попадания самолета можно разглядеть женщину.

Безусловно, самолет и разлившийся керосин погубили всех, кто находился на этом этаже. Но женщина в чистой одежде, ожогов не видно. Получается, что пожар мог локализоваться штатной системой пожаротушения.

На этом кадре видно, что пожар занялся этажом выше. Больше людей не видно, но это не значит, что их нет.

Видно можно наблюдать много дыма и немного огня. Дым черный, что означает ограниченный доступ кислорода.

Именно в этот момент, люди начали выпрыгивать из окон. Они думали, что внизу пожарные уже натягивают сетки. Да у них не было другого выхода, ядовитый дым от горящего пластика, все равно бы погубил всех.

Кому доверили убирать обломки здания?

Высокая честь была оказана интересной компании Controlled Demolition Inc.

Данная компания знаменита тем, что придумала уникальную технологию направленного взрыва для сноса небоскребов.

Уникальная фишка компании в том, что обломки, остающиеся после направленного взрыва, соответствуют размеру грузовика для перевозки строительного мусора.

Совпадение?

Термальная карта, сделанная по прошествии пяти дней. Температура 671 градус по Цельсию (1240 градусов по Фаренгейту). Это не смотря на тысячи тонн воды.

Рекомендуем к прочтениию: "11-е Сентября — Третья Правда. Ядерный снос Всемирного Торгового Центра"

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+50
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+6
469
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Наш чат ВКонтакте:   Войти в чат