Заметили ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и
нажмите Ctrl + Enter

Альтернативный взгляд

«Альтернативная история, уфология, паранормальные явления, криптозоология, мистика, эзотерика, оккультизм, конспирология, наука, философия»

Мы не автоматический, тематический информационный агрегатор

Статей за 48 часов: 30
18 +

Очевидец: Если Вы стали очевидцем НЛО, с Вами произошёл мистический случай или Вы видели что-то необычное, то расскажите нам свою историю.
Автор / исследователь: У Вас есть интересные статьи, мысли, исследования? Публикуйте их у нас.
!!! Ждём Ваши материалы на e-mail: info@salik.biz или через форму обратной связи, а также Вы можете зарегистрироваться на сайте и размещать материалы на форуме или публиковать статьи сами (Как разместить статью).

Древние каменные мосты Шри-Ланки. Построены на века
Среднее время прочтения:

Древние каменные мосты Шри-Ланки. Построены на века

В древности Шри-Ланка была самодостаточным государством, что являлось важным элементом её экономики.

Для перемещения между деревнями не было необходимости строительства больших дорог, ибо люди в основном проделывали путь пешком. Однако, для связи важнейших, крупных коммерческих и административных центров Шри-Ланки требовалось наличие больших проездных и ровных дорог.

- Salik.biz

В начале первых столетий эпохи Анурадхапуры, главными административными единицами были Магама в Рухуне и Анурадхапура. Именно между этими крупными городами была построена одна из первых «больших» дорог.

Также, главные дороги соединяли Анурадхапуру с тремя морскими портами, которые были важными торговыми точками Раджарата. Эти порты были Джамбукопапаттана (Дамбакола Патуна), Матота или Махатитта (Мантай) и Гоканна (Тринкомали).

Большая дорога, которая соединяла Анурадхапуру и Дамбаколапатуну, пересекала несколько рек и каналов. В результате, на дороге было возведено несколько каменных мостов. Один из мостов располагался рядом с Анурадхапурой, над рекой Малвату Оя, другой пересекал канал водохранилища в Паваткуламе. Даже в наше время можно увидеть каменные балки и плиты перекрытия этих мостов.

В данное время, на Шри-Ланке обнаружены руины пяти полноценных древних каменных мостов

Первый мост перекинут через реку Малвату Оя.


Второй мост проходит через реку Халпан Эла.

Эти два моста располагаются в Анурадхапуре.

Третий мост переброшен через реку рядом с водохранилищем Махаканадарава.

Четвёртый мост находится в Гириханду Сея, в Тирияя.

Пятый мост располагается в Каянкерни, в Восточной провинции.

Историческая справка

Предположительно, эти пять древних каменных артефактов принадлежат позднему периоду Анурадхапуры. Сам исторический период Анурадхапуры длился с 377 по 1017 годы нашей эры. Этот период берёт начало, когда Пандукабхайя, король Упатисса Нувара, перенёс главный коммерческий и административный центр в Анурадхапуру и стал первым монархом королевства.

В 415 году нашей эры, китайский монах Фа-Сянь побывал на Шри — Ланке, и позднее утверждал, что в городе Анурадхапуре было четыре главных улицы. Широкие дороги этих улиц были выложены ровными и гладкими кирпичами. Дороги были хорошо спланированы и содержались в прекрасном состоянии.

Со временем, цивилизации Раджарата и Рухуна пришли в упадок, древние каменные дороги были заброшены, и их поглотили джунгли Шри — Ланки.

Из ныне обнаруженных древних каменных мостов лучше всех сохранился мост у водохранилища Махаканадарава.
Он стоит на дороге Анурадхапура — Гоканна (Тринкомали), и пересекает реку Канадарава.

Интересный факт

Современная дорога, которая соединяет два вышеназванных города, практически полностью совпадает с древней дорогой. Это является доказательством хороших инженерных и архитектурных знаний жителей древней Шри — Ланки.

Древние остатки моста Махаканадарава имеют размеры 24 метра в длину и 3 метра в ширину. Перекрытия моста покоятся на 42 прямоугольных опорах 30 на 30 см. Опоры вбиты в грунт на дне реки. Плиты перекрытия моста имеют разный размер: самые большие имеют 2.4 метра в длину и 45 см в ширину. Толщина плит перекрытия моста от 15 до 20 см.

По современным подсчётам, мост Махаканадарава мог выдержать вес нескольких слонов.

Записал:

SALIK

Санкт-Петербург
info
+50
Я не автоматический, тематический информационный агрегатор! Материалы Salik.biz содержат мнение исключительно их авторов и не отражают позицию редакции. Первоисточник статьи указан в самом начале.

Поделиться в социальных сетях:


Оцените:
+7
306
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

   Подписывайтесь на нашу страничку в Twetter:   Подписаться